裝備制造行業：自主創新是當務之急

2月28日，價值30多億元的核電和風電設備合同在大連簽訂，這是國務院頒布實施《裝備制造業振興規劃》后，裝備制造行業的直接受益者，也是重大技術裝備自主化的又一重要成果。
2月4日國務院常務會議，審議并原則通過裝備制造業調整振興規劃。裝備制造業系傳統制造業的上游,為眾多最終消費品產業的生產過程提供資本品,是實物化了的技術,聚焦了國內產業升級、后工業化趨勢和技術進步等數個政策意愿的著力點。這對于我國推動產業升級、擴大內需至關重要。
制造業提出4點要求
　　據記者了解，在《裝備制造業調整振興規劃》中，提出要大規模開展重大技術裝備自主化工作；通過加大技術改造投入，增強企業自主創新能力，大幅度提高基礎配套件和基礎工藝水平；加快企業兼并重組和產品更新換代，促進產業結構優化升級，全面提升產業競爭力。在船舶業振興規劃中，提出要加強技術改造，提高自主創新能力。對散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型進行優化升級，提升高技術、高附加值船舶設計開發能力等。這一切的目的，都是為了完成我國的產業升級目標，走高附加值高質量的產業發展路線。
振興規劃對裝備制造業提出了四點要求：一要依托高效清潔發電、特高壓變電、煤礦與金屬礦采掘、天然氣管道輸送和液化儲運、高速鐵路、城市軌道交通等領域的重點工程，有針對性地實現重點產品國內制造。二要結合鋼鐵、汽車、紡織等大產業的重點項目，推進裝備自動化。三要提升大型鑄鍛件、基礎部件、加工輔具、特種原材料等配套產品的技術水平，夯實產業發展基礎。四要推進結構調整，轉變產業增長方式。
上述四點對發展裝備制造行業非常有益。
自主開發與創新能力弱
　　大連發展裝備制造業的優勢突出，也是實現重點產品國內制造的重要地點之一。
大連臨港臨海，隨著裝備產品日趨成套化、重型化，裝備制造業布局日趨國際化、集聚化。一重集團是我國大型鑄鍛件基地，正在大連棉花島實施大型石化換熱容器及100萬千瓦小時級核島-回路主設備制造基地，建成后將成為我國最大的核電、石化容器生產基地，對實現100萬千瓦小時核電裝備國產化有著重要意義。中廣核集團是以核電為主業的中央企業，該公司建設中的大連紅沿河核電站將成為我國自主化程度最高的核電站。
三一重工的副總裁何真臨在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，據統計，機械制造業中57％的產品產業化是在引進技術基礎上完成的。由于我國裝備制造業多數企業沒有自己的技術中心，即使有水平也較低，表現為自主開發和創新能力較弱。對許多重大技術裝備，我國尚不具備研發與制造能力，主要依靠進口。而且越是重要、高檔、技術附加值高的裝備，進口越多，自給率越低，因此，提高自主創新能力是裝備制造業當務之急。
針對規劃提出的“加快企業兼并重組和產品更新換代，促進產業結構優化升級，全面提升產業競爭力”，上海電氣重工集團總裁呂亞臣日前對記者表示，“振興規劃對我們公司肯定是一個很大的促進，包括整個產業上的兼并重組，設備的進出口方面。預計我們公司的壓機、曲軸、大型鑄件等產品會明顯地在此規劃下受益，”預計具體的細則將在全國“兩會”結束后，三四月份會陸續出臺。
自主創新要產學研結合
　　此外，振興規劃提出將依托重點工程，有針對性地提高國產化率。此次裝備制造業振興規劃第一條就明確提出，“要依托高效清潔發電、特高壓變電、煤礦與金屬礦采掘、天然氣管道輸送和液化儲運、高速鐵路、城市軌道交通等領域的重點工程，有針對性地實現重點產品國內制造。
對此，全國人大代表、沈陽市市長李英杰認為，沈陽作為老工業基地，承擔著重大責任，肩負著重大使命。李英杰透露，今后沈陽將采取多項措施振興裝備制造業。一是加快裝備制造業三大聚集區建設；二是著力提高自主創新能力，加大技術改造投入力度，力求在主機控制系統、動力系統、關鍵部件研發、制造產業化取得重大突破；三是大力推進企業兼并重組；四要加大政策扶持力度。
全國政協委員、遼寧奧克化學股份有限公司董事長朱建民認為，自主創新應該以企業為創新主體、以市場為導向、產學研相結合的方式來進行科技創新。企業作為市場經濟中的一個經濟實體，它更關心的是生存和發展問題，為了能夠在市場經濟中生存和發展，企業會想盡方法去進行技術創新，提高生產率，獲取最大利潤。所以，技術創新只要能夠以企業為主體就能夠做到以市場為導向。而一些企業并沒有研發能力，大學則具備雄厚的科研能力，企業與大學合作就能夠保障大學中的科研成果能夠很快地轉換成生產力。
朱建民表示，創新并不僅僅指是技術創新，企業文化的創新也很重要，通過企業文化的創新，樹立一個企業理念凝聚人才，當五個手指合成一個拳頭的時候，發展才更有力。
“此次振興規劃明確支持對于大型基礎設施建設所需要的配套裝備優先安排采購自主創新產品，這更能夠推動國內企業自主創新的動力。”有業內專家表示。