工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇尚待時(shí)日

行業(yè)真回暖了嗎？2005年3月以后，工程機(jī)械行業(yè)似有回暖的跡象。裝載機(jī)銷(xiāo)量有所上升，但裝載機(jī)市場(chǎng)占有率主要集中在重點(diǎn)企業(yè)。1至3月份，銷(xiāo)量居前八名的企業(yè)銷(xiāo)量之和占93%，前五名之和占73.6%，前三名之和占54%。其中廈工3月份銷(xiāo)售了2804臺(tái)，一季度累計(jì)4613臺(tái)，超過(guò)了柳工，行業(yè)排名第一；柳工3月份銷(xiāo)售2470臺(tái)，一季度累計(jì)銷(xiāo)量為4436臺(tái)；龍工位列第三，3月份銷(xiāo)量為2271臺(tái)，一季度累計(jì)銷(xiāo)量為3517臺(tái)，行業(yè)排名前三名的廠家銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)。2005年4、5月份市場(chǎng)行情熱度不減，各廠家銷(xiāo)量比3月份又有所上升。 
　　對(duì)于3、4月份行業(yè)市場(chǎng)波動(dòng)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)家宏觀調(diào)控對(duì)銷(xiāo)售會(huì)有一定影響，但是國(guó)家制定的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)中，GDP增長(zhǎng)仍保持在一定水平，因此工程機(jī)械市場(chǎng)并不會(huì)非常低迷。個(gè)別產(chǎn)品上漲幅度較大的原因可能是此前受宏觀調(diào)控的影響，但市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的需求并沒(méi)有消失。所以到年初開(kāi)工時(shí)，工程機(jī)械部分產(chǎn)品銷(xiāo)售走強(qiáng)也不足為奇。 
　　國(guó)信證券經(jīng)濟(jì)研究所的專(zhuān)家認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)今年上半年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的可能性較大，但經(jīng)過(guò)短期低谷之后，中長(zhǎng)期來(lái)看工程機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)下降的趨勢(shì)將逐步趨穩(wěn)。 
　　壓力短期難解對(duì)工程機(jī)械行業(yè)目前面臨的形勢(shì)，華夏證券研究所的專(zhuān)家認(rèn)為：一則宏觀調(diào)控目前還沒(méi)有結(jié)束的跡象，二則宏觀調(diào)控對(duì)工程機(jī)械的影響不只是銷(xiāo)售收入波動(dòng)這么簡(jiǎn)單。 
　　實(shí)際上，我國(guó)2004年4月份以來(lái)的宏觀調(diào)控是在工程機(jī)械行業(yè)非常熱的時(shí)候開(kāi)始的，很多企業(yè)看好工程機(jī)械中長(zhǎng)期發(fā)展的前景，并在成本很高的時(shí)候增加投資擴(kuò)大產(chǎn)能。突如其來(lái)的宏觀調(diào)控導(dǎo)致了很多公司資金積壓，損失慘重。而市場(chǎng)的變化不僅僅限于近期政府對(duì)房地產(chǎn)的限制，還有產(chǎn)品的需求也出乎生產(chǎn)廠商的意料之外，公司大部分產(chǎn)成品已經(jīng)與市場(chǎng)上需求的主流產(chǎn)品有差距，這些存貨可能會(huì)較長(zhǎng)時(shí)間造成積壓并導(dǎo)致折價(jià)。而下半年房地產(chǎn)項(xiàng)目的放緩，則又可能影響公司應(yīng)收賬款的正常回收。 
　　工程機(jī)械行業(yè)所受的影響是資金積壓、壞賬增加、人才流失、業(yè)績(jī)下降等綜合壓力，短期內(nèi)難以緩解。工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)處在底部，即使是低點(diǎn)，也還沒(méi)有看到行業(yè)拐點(diǎn)出現(xiàn)的跡象。 
　　趨勢(shì)向上但分化在即有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，宏觀調(diào)控具有時(shí)段性和過(guò)渡性，未來(lái)10年工程機(jī)械行業(yè)總體向上的趨勢(shì)不會(huì)改變。由于2005年是國(guó)家“十五”計(jì)劃的最后一年，大部分投資處于收尾階段，“十一五”計(jì)劃的投資還沒(méi)有實(shí)施，估計(jì)在2007年才能達(dá)到投資的高峰，正好與宏觀調(diào)控的周期吻合。國(guó)家的每一個(gè)五年計(jì)劃都涉及到許多大型工程的建設(shè)，而每項(xiàng)工程總投資額約8%用于設(shè)備投資。因此，工程機(jī)械在這樣一個(gè)過(guò)渡時(shí)期，行業(yè)出現(xiàn)波動(dòng)在所難免。 
　　城鎮(zhèn)化建設(shè)和交通設(shè)施建設(shè)在未來(lái)10年乃至20年以內(nèi)仍然是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，宏觀調(diào)控主要是根據(jù)能源供應(yīng)的瓶頸所采取的短期緩沖措施，而不是對(duì)固定資產(chǎn)投資的停止。工程機(jī)械的需求仍然較大，只是政府對(duì)全社會(huì)發(fā)展的節(jié)奏進(jìn)行了調(diào)整，工程機(jī)械行業(yè)將回歸到理性增長(zhǎng)。專(zhuān)家認(rèn)為，此次調(diào)整可能改變行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)格局，未來(lái)企業(yè)與企業(yè)之間的差距將被拉開(kāi)，行業(yè)內(nèi)齊漲齊跌的現(xiàn)象將會(huì)改變。