一汽貫徹落實(shí)振興規(guī)劃將推夏利X121、X123

目前，一汽集團(tuán)圍繞國家出臺(tái)實(shí)施的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，制訂了具體落實(shí)措施。

首先，結(jié)合國家自主創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保及新農(nóng)村建設(shè)需要，重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保自主產(chǎn)品。一汽將重點(diǎn)開發(fā)C131與A130轎車新產(chǎn)品、L330與V91輕型車換型產(chǎn)品、AV9微型車產(chǎn)品和12米城市公交客車與12米公路客車等新產(chǎn)品。一汽的解放卡車礦用自卸、J5和J6適應(yīng)性產(chǎn)品，L501輕型車系列產(chǎn)品，V70與V90微型車產(chǎn)品，12米城市公交二級(jí)踏步客車與紅旗HQE轎車等新產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場(chǎng)。針對(duì)1.6升及以下排量的乘用車購置稅減半政策，一汽還將推出1.6升奔騰B50和夏利X121與X123兩款經(jīng)濟(jì)型轎車。在產(chǎn)品平臺(tái)整合與調(diào)整方面，一汽將加快轎車L豪華車、H高檔車、M中型車、S小型車四大平臺(tái)建設(shè)，加快中重型卡車、輕型車、微型車平臺(tái)分類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加快解放中重型卡車牽引、自卸和載貨等產(chǎn)品平臺(tái)的整合。今年一汽預(yù)算技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)將達(dá)到42.3億元，增幅為61.45%。

其次，搞好政策惠及產(chǎn)品的營銷。一汽不僅擁有經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)和研發(fā)基地，還擁有威志、夏利自主品牌轎車；擁有面向農(nóng)村市場(chǎng)的微型車、輕型車產(chǎn)品。因此，搞好國家規(guī)劃支持范疇中產(chǎn)品營銷，成為一汽在今年特殊的市場(chǎng)環(huán)境下提升經(jīng)營水平的一項(xiàng)重要工作。根據(jù)南北方輕型車產(chǎn)品的具體特點(diǎn)，一汽將選擇2~3個(gè)系列產(chǎn)品，降低成本，提高承載力，重點(diǎn)包裝適合農(nóng)民需求的產(chǎn)品推向農(nóng)村市場(chǎng)。為延展銷售渠道，一汽要求一級(jí)經(jīng)銷商重點(diǎn)開發(fā)經(jīng)銷農(nóng)用車的經(jīng)銷商作為二級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)，加大相應(yīng)適應(yīng)產(chǎn)品鋪貨量。

最后，加速新能源汽車發(fā)展步伐。一汽已經(jīng)重編集團(tuán)新能源發(fā)展戰(zhàn)略，明確不同平臺(tái)的技術(shù)路線與開發(fā)計(jì)劃。一汽將推動(dòng)混合動(dòng)力客車在長(zhǎng)春、大連的示范運(yùn)行，加速商品化進(jìn)程。在自主品牌轎車新能源技術(shù)的研發(fā)方面，一汽重點(diǎn)放在混合動(dòng)力技術(shù)、Plug-in技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)上。2009~2011年，一汽每年計(jì)劃生產(chǎn)混合動(dòng)力客車分別是100輛、200輛、450輛；混合動(dòng)力轎車分別是20輛、100輛、200輛。到2012年，一個(gè)年生產(chǎn)能力為混合動(dòng)力轎車1.1萬輛、混合動(dòng)力客車1000輛的生產(chǎn)基地將在一汽建成。