賽場開來的重卡冠軍歐曼豪華版05款上市

不斷創造業內奇跡的福田歐曼，又在卡車大賽上重燃戰火，記者從中國汽車運動聯合會獲悉，歐曼·歐康杯2005全國卡車大賽在歷經廣州、杭州、青島、沈陽四個分站賽的比賽后，9月7日在北京中信國安天下第一城鳴鑼開戰，各路英雄將駕駛本次卡車大賽官方唯一指定賽車——歐曼豪華版05款在賽場上沖擊年度總冠軍。

　　據悉，只有能經得起卡車大賽嚴格的近乎嚴酷的考驗才能最終成為指定賽車。由于賽車要在全國范圍跨區域持續作戰，所以需要賽車必須能適應復雜的氣候、場地、環境等因素，大賽組委會通過對市場上重卡產品的精挑細選后，歐曼豪華版05款以其極具現代感的造型、強勁的動力和優越的性能，征服了裁判、專家和業界同行。大賽組委會介紹說歐曼豪華版05款歷經了卡車大賽35000km的考驗，基本沒有修過，而且它具備車速高，高效節油，操控方便，并且它的外觀時尚，極具國際卡車的魅力，完全符合我們的要求。
　　用于此次大賽的歐曼豪華版05款賽車，高4米，長達6米，整備質量達7000千克，有著300多匹馬力動力系統。廣州賽區的冠軍車手高陽對歐曼賽車的性能贊不決口：“開過這么多重卡，如此舒適的卡車還是頭一次，它不僅威風多，在操控性能和乘坐舒適性上也有上佳表現，駕駛起來相當輕松、簡單，雖然是第一次體驗，但是感覺很順手，駕駛起來沒有任何難度，能夠奪冠有它的一半功勞。”在杭州，嬌柔美麗的杭州姑娘巾幗不讓須眉，駕駛著歐曼重卡在賽場上同當地小伙子們同場競技，賽后參賽女選手說：雖然卡車的座位對于她的身材來講顯得有些高，但是三階踏板設計非常人性化，上下自如，并且操作起來比她想象得靈活多了。由于卡車的“頭”比較大，坐在上面的駕駛的視野極好，而且車上具有液壓動力的轉向系統控制起來，操作起來竟然如此靈活，毫不費力，開起來的感覺十分過癮！
　　事后，記者采訪了歐曼產品的設計人員，了解到歐曼豪華版05款采用大曲面流線型車身，迎風面積小，風阻系數低，是歐曼車速快的成功秘訣。組合化動力匹配，全面覆蓋330-420ps大馬力發動機，動力儲備充分，加上全球領先的美國伊頓技術變速箱，質量好，壽命長，使最高車速可達110km/h。此外，歐曼豪華版05款還應用了德國技術后橋，與其它同類產品相比，不僅主減從動輪盤小，離地間隙大，通過性更好，同時還實現了大扭矩(55000NM)、高效率，使這款魅力非凡的重卡真正具備了賽車的品質。這款自主研發的豪華的重卡產品一上市就受到市場和專家的青睞。
　　卡車大賽的激烈比賽和刺激表演令人蕩氣回腸，但它同樣也是檢驗現代汽車工業技術的試金石。歐曼豪華版05款在成為賽場冠軍的同時，將給整個重卡市場帶來了更多的驚喜和希望。與當今國內的其它重卡品牌相比，歐曼豪華版05款占據了更多國際重卡先進技術的優勢，推動了重卡研發技術，更給廣大用戶帶來了更加舒適、安全、節油的高品質產品。從賽場上開來的冠軍-歐曼豪華版05款將再次點燃重卡行業的戰火，歐曼勢必成為領跑中國重卡市場的領軍品牌。