廣西今年開工12個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目將形成3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

    新華網(wǎng)廣西頻道１月２３日電（向志強(qiáng)　石才學(xué)）記者日前從南寧鐵路局了解到，２００９年廣西壯族自治區(qū)新開工的鐵路建設(shè)項(xiàng)目將達(dá)到１２個(gè)，全年完成投資將達(dá)２４３．６億元。這些項(xiàng)目的建設(shè)和完成，不僅有力拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還將促使廣西形成３小時(shí)鐵路經(jīng)濟(jì)圈。

    去年底，鐵道部和自治區(qū)政府簽署了《關(guān)于加快廣西鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》，其中明確：２００９年，廣西鐵路將新開工項(xiàng)目８?jìng)€(gè)，即黃桶至百色鐵路、廣西沿海鐵路欽州至北海段和欽州至防城港段擴(kuò)能改造工程、德保至靖西鐵路、新建南寧至昆明鐵路、玉林至合浦鐵路、合浦至河唇鐵路、南廣鐵路南寧至黎塘段；２０１０年開工項(xiàng)目４個(gè)。即湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能改造工程、金城江至南寧鐵路、廣西沿海鐵路黎塘至欽州段擴(kuò)能改造、柳州至肇慶鐵路。

    為抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的重大契機(jī)，加快廣西鐵路建設(shè)步伐，自治區(qū)政府日前要求將２０１０年開工的４個(gè)項(xiàng)目提前至２００９年開工建設(shè)。相關(guān)人士分析，２００９年廣西鐵路建設(shè)項(xiàng)目之多、投資數(shù)額之大，前所末有，工程完工后將改寫廣西鐵路新版圖。

    記者了解到，目前廣西境內(nèi)已開工鐵路建設(shè)項(xiàng)目有：黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程、新建洛湛鐵路永州至玉林段、田東至德保鐵路貴陽(yáng)至廣州鐵路、南寧至廣州鐵路、湘桂鐵路衡陽(yáng)至南寧段擴(kuò)能改造工程、廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造工程。這７個(gè)在建項(xiàng)目，２００９年預(yù)計(jì)共完成投資２１３．６億元，加上１２個(gè)新開工的建設(shè)項(xiàng)目今年預(yù)計(jì)可完成投資３０億元，２００９年全年廣西境內(nèi)共可完成投資２４３．６億元，是２００８年廣西境內(nèi)鐵路建設(shè)投資２４．３億元的整整１０倍。

    據(jù)介紹，這些項(xiàng)目完成后，廣西快速鐵路網(wǎng)將初步形成，南寧到梧州等較偏遠(yuǎn)的城市２個(gè)小時(shí)內(nèi)就可到達(dá)，廣西將形成３小時(shí)鐵路經(jīng)濟(jì)圈。屆時(shí)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人的觀念和生活都將因?yàn)榭焖勹F路網(wǎng)的形成而發(fā)生較大的變化。