工程機械顯現(xiàn)回暖新跡象

據了解，10月14日上午，為期3天的2009年中國工程機械配套件行業(yè)年會暨理事會換屆會議在山東濟寧高新區(qū)召開，會議重點針對金融危機后市場復蘇中不斷發(fā)生的變化，深入探討保持工程機械配套件行業(yè)穩(wěn)步回升的對策。中國工程機械配套件分會理事長鄭尚龍、濟寧市副市長江成分別致辭，來自全國300多家機械配套件企業(yè)代表出席會議并進行了廣泛交流。 

與會專家和代表紛紛表示，目前，我國工程機械和工程機械配套件行業(yè)總體來說市場好轉的跡象非常明顯，正在走出金融危機的陰影。但是，行業(yè)已經出現(xiàn)產能過剩的苗頭，切不可對市場前景盲目樂觀，投資更需謹慎。 

結構性矛盾突出產能過剩苗頭初顯 

中國工程機械工業(yè)協(xié)會原秘書長俞琚在分析經濟形勢時指出，當前雖然經濟企穩(wěn)回升態(tài)勢明顯，但回升基礎不穩(wěn)固，態(tài)勢不穩(wěn)定、局面不平衡、過程存在不確定因素。經濟增長對固定資產投資過分依賴，結構性矛盾仍然十分突出。 

“這樣的狀況在工程機械行業(yè)體現(xiàn)的更為明顯。”他認為，目前我國工程機械配套件行業(yè)的基本情況是：一般配套件貨源充足，完全能滿足主機需求，且還有部分出口。同時還有相當一部分過剩，市場競爭非常激烈。但高難度、高技術水平、高附加值配套件，特別是高水平傳動件及液壓件國內幾乎是空白，有待發(fā)展。其顯著特點是：形成了結構性過剩和結構性短缺。 

以裝載機為例，我國目前市場需求的裝載機在10萬臺。但據中國工程機械工業(yè)協(xié)會調查顯示，2008年末國內三個裝載機龍頭企業(yè)的產能都在3萬臺以上，加在一起超過10萬臺，已經足夠滿足市場需求，再進行投資就會因為產能過剩而導致重復建設。不光是工程機械主機行業(yè)顯現(xiàn)出產能過剩的跡象，工程機械配套件行業(yè)也同樣如此。中國工程機械工業(yè)協(xié)會在經過產業(yè)調查后發(fā)現(xiàn)，僅工程機械配套件行業(yè)中的液壓產品就存在超過100億元的過剩產能，這樣的發(fā)展勢頭要引起行業(yè)的高度重視。 

中國工程機械工業(yè)協(xié)會認為，一方面，國內市場低檔產品生產能力過剩，質量良莠不齊，呈現(xiàn)無序降價競爭狀態(tài)；另一方面，進口合資廠商的不斷出現(xiàn)使高技術含量、高附加值產品市場的競爭也日趨激烈。同時，一些工程機械配套液壓件生產廠商紛紛進行市場擴張，加劇了市場競爭的激烈程度。 

專家認為，道路、建筑、運輸?shù)葯C械產品在投資拉動下將保持較為可觀的增長。雖然工程機械直接受益最大，但機械行業(yè)內各分行業(yè)經過連續(xù)幾年的高速增長，其產能過剩問題在需求不旺的情況下將表現(xiàn)得較為突出。俞琚指出，目前，工程機械產業(yè)結構優(yōu)化升級的壓力明顯加大；市場門檻較低的普通中小型機械競爭加劇，一批企業(yè)將被淘汰出局；市場緊缺的重大裝備及高技術產品繼續(xù)受到青睞，相關企業(yè)將獲得快速成長。如此高的投資增幅，極易造成產能過度擴張而加劇產品供過于求的矛盾。