汽車工業(yè)成為彈簧行業(yè)最大用戶

在未來5年，中國汽車工業(yè)仍將持續(xù)發(fā)展，它已成為彈簧行業(yè)最大的用戶，其對懸架彈簧和穩(wěn)定桿的需求量今后每年將以15％～20％的速度遞增。此外，摩托車、鐵路系統(tǒng)、日用品及五金行業(yè)、儀器儀表等領域?qū)椈僧a(chǎn)品的需求亦將不斷增長。但要想抓住機遇，滿足市場需求，我國彈簧行業(yè)的整體水平還需再上一個臺階。

　　就質(zhì)量水平而言，國內(nèi)企業(yè)及其產(chǎn)品間的差異很大。國內(nèi)少數(shù)先進彈簧企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量水平已超過我國臺灣地區(qū)、泰國，遠高于印度，等同于美國、加拿大、墨西哥，接近韓國。據(jù)美國通用汽車公司對亞太地區(qū)汽車零件的質(zhì)量檢測和統(tǒng)計顯示，我國優(yōu)秀企業(yè)彈簧產(chǎn)品的質(zhì)量水平比韓國優(yōu)秀企業(yè)落后2～3 年，比日本優(yōu)秀彈簧企業(yè)落后3～6年。而針對形狀（尺寸）、負荷剛度、疲勞壽命和表面涂裝等存在的問題，國內(nèi)彈簧制造企業(yè)可通過使用新設備、新材料和新工藝，加以克服和提高，同時也能提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。目前，工業(yè)先進國家生產(chǎn)的彈簧皆采用噴丸、強壓低溫滲碳、氮化等手段來確保產(chǎn)品質(zhì)量，而國內(nèi)彈簧行業(yè)大部分企業(yè)在產(chǎn)品制造工藝上很少采用這些手段，檢測試驗中一般只抽一定數(shù)量的產(chǎn)品，難以確保質(zhì)量合格。
　　在新產(chǎn)品開發(fā)上，主要是具有豐富新產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗的技術人員稀缺，同時研究、開發(fā)、試制、生產(chǎn)的費用較高，導致新產(chǎn)品開發(fā)速度較慢。即使耐高溫彈簧、超低溫彈簧、空氣彈簧、陶瓷彈簧已開發(fā)成功，但尚沒有得到廣泛應用。已開發(fā)的新產(chǎn)品主要性能一般都能達到本世紀初國際先進水平，但有的質(zhì)量還不夠穩(wěn)定。此外，國產(chǎn)原材料及設備方面的不足也制約著彈簧行業(yè)的發(fā)展和水平的提高。
　　特別是產(chǎn)品價格不斷下降的趨勢更應引起注意。由于中國彈簧企業(yè)多而分散、規(guī)模小、產(chǎn)品雷同，再加上重復投資、市場競爭無序及國外同行打壓等原因，造成產(chǎn)品的總體價格偏低，利潤空間縮小。長此下去，必然導致企業(yè)積累不足，沒有足夠的資金來支撐企業(yè)發(fā)展壯大所需的設備、研發(fā)、人力資源等各方面的投入。（作者為中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會彈簧分會會長）