二次開發引進技術徐工贏得核心競爭力

 據最新消息，2005年度"中國機械工業科學技術獎"揭曉，徐工自主開發的QUY150履帶起重機榮獲二等獎。

    此前，國內首臺具有自主知識產權的徐工QAY25全路面起重機獲得2004年度工程機械行業惟一的"中國機械工業科學技術獎"一等獎。

    自主研發的智能化RP1250混凝土攤鋪機獲得2003年度"中國機械工業科學技術獎"一等獎。

    目前，在國內工程機械行業內已產生的三個"中國機械工業一等獎"產品中，徐工集團就占了兩個。

    2005年4月，徐工名列工程機械國內十大知名品牌榜首；2005年11月，徐工集團獲得"中國制造行業最具成長力的自主品牌企業"。

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    一項項成果，印證了徐工在自主創新道路上邁出的堅實腳步。

    不止步于技術引進

    翻開徐工集團的發展史，看到的是一部企業技術創新史。

    徐工成立之初，國內工程機械技術尚處于較落后的境況。于是，徐工博采眾長，瞄準國際先進工程機械生產技術，先后引進了15個國際著名公司的工程機械產品關鍵技術，其中包括全路面汽車起重機、混凝土機械、壓路機、裝載機技術等。同時，在瀝青攪拌設備、銑刨機、鉆孔機、稀漿封層機、環保設備、環衛機械、驅動橋、回轉支承等產品上，徐工也與國外知名企業實現了技術合作。

    徐工科技質量部負責人表示："根據國內工程機械企業的實際情況，我們認為，在引進國外系統成套先進技術的基礎上，加大后期投入、進行全面消化提高，通過二次開發轉變為自有技術，依然是當前工程機械行業科技創新最有效的途徑之一。"

    強調自主創新，并不排斥引進技術，關鍵在于消化、吸收、再創新。徐工清醒地認識到，要在激烈的市場競爭中實現可持續快速發展，企業不能只靠技術引進，必須要有自己的技術研發力量和自主創新技術。

    徐工綜合考慮國內用戶的使用習慣與特點、施工的地理環境、工作裝置等因素，對引進技術做出適合中國國情的調整，并根據企業自身制造現狀，結合工廠制造能力和工藝特點進行重點研究，開發出了適合國內需求的新產品。同時，徐工利用反求工程，對引進技術的設計原理、設計思想、產品結構等進行分析，力求全面吃透；在技術標準上與引進技術全面接軌，并根據國情和企業實際，制定符合行業進步和企業發展的技術標準。技術的引進、消化、吸收和再創新，使徐工的產品技術水平和制造能力得到很大提升，公司由此奠定了在國內工程機械行業的領先水平。

    近年來，依靠不斷提升的技術水平和自主創新能力，徐工開發生產的一大批產品受到市場和用戶的青睞，市場占有率不斷攀升，新產品也給公司帶來新的經濟增長點，每年新產品銷售貢獻率已達到30%以上。

    目前，徐工70%的產品具有國內領先水平，20%的產品具有國際先進水平。徐工產品馳騁國內市場的同時，在國際市場也取得不俗的銷售業績。2005年，徐工產品出口至美國、瑞典、澳大利亞、南非等世界60多個國家和地區。

2005年1~11月，徐工主機出口創匯額達到創紀錄的8000多萬美元，比上年同期增長200%以上。
    自主創新3年技術投資近10億元

    借助徐工集團國家級企業技術中心的優勢條件，徐工加快了建設以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系的步伐。公司相繼建立了高水平的科研基礎設施和技術平臺，集團在各分公司均建立了研究院和技術中心、開發部，在技術中心持續投入建設結構疲勞振動實驗室、智能控制技術實驗室，目前這兩個實驗室無論是規模還是技術水平，都走在了國內行業的前列。2000年，徐工技術中心在企業技術中心評價中得分90分以上，名列全國第六，在國內工程機械行業排名第一。

    徐工還注重借助"外腦"，利用廣泛的社會科技資源全面提升公司研發水平。他們先后與清華大學、吉林大學等國內著名高等院校、科研院所合作，以產、學、研等方式進行工程機械深層次的合作研究。

    自主創新使徐工取得了快速發展，產品技術水平不斷提高，企業綜合競爭力不斷增強。但是與其他國內企業一樣，在自主創新道路上，徐工也遇到了一些問題。徐工科技質量部負責人介紹說，國內企業每年的科技投入遠低于國際同行；國內的知識產權保護大環境還不健全，惡意模仿、抄襲現象嚴重；大部分企業對技術的重視程度還不夠，技術讓步于生產的現象比較嚴重；由于對原創性研究關注不夠，國內企業只停留在引進、消化和吸收的層面上；基礎理論研究較少，真正具有核心競爭力的技術不多。

    針對存在的差距與不足，徐工多方籌集資金，加大技術投入，努力提高自主創新能力。他們制定了每年的科技投入都必須達到銷售收入3%以上的硬性規定，以確?？蒲薪涃M及時到位。2002~2004年3年時間里，該企業就投入技術開發經費近10億元。

    此外，徐工還加快了科研基礎設施的建設。根據近年來工程機械逐步向自動化、智能化方向發展的趨勢，徐工制定了以工程機械產品為研究對象，以傳動試驗室、液壓試驗室、智能控制試驗室及整機試驗室為主要內容的試驗中心建設，從而使徐工形成了可覆蓋各主導及其關鍵元器件性能及可靠性試驗的整機性能檢測能力，為企業獨立開展工程機械關鍵零部件及整機研發奠定了良好的試驗基礎。