市場出現“回暖”現象內需拉動重卡消費

　　當前經濟背景下，全球汽車制造業整體陷入低迷。而在國內，重卡市場卻出現反常“回暖”現象。專家分析，重卡銷量上升得益于國家4萬億投資計劃的刺激。
　　重卡行業整體回暖
　　去年底政府提出的十項規劃中強調，要加快保障性安居工程建設、加快農村基礎設施建設、加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設、加快地震災區災后重建等要求。這些項目的建設將需要相當數量的生產資料投入，對于重卡行業尤其是自卸車而言，無疑迎來新的契機。筆者了解到，陜西重汽總經理袁宏明在年初就專門提出專用車如何發展的問題，他表示：“09年，陜汽將推出高承載‘智能節油’自卸車等工程用車，同時以良好的政策吸引更多改裝廠進行深度戰略合作，在商務政策上對專用車產品予以特別支持。”
　　最新銷售統計數據表明，09年1-2月，自卸車銷量已明顯超過08年同期，一汽、陜汽等主流重卡企業的自卸車銷量呈穩步上升趨勢。在陜汽推出的09款第二代國Ⅲ“智能節油”重卡系列中，其采用的濰柴動力發動機、法士特變速箱、漢德16噸級MAN單級橋或鑄造橋等總成，被行業公認為頂級配置。
　　危機中成本優勢凸顯
　　對于重卡用戶來說，影響他們選擇的第一要素是在保證出勤率的同時降低油耗，節省成本。隨著節約型社會理念的深入和綠色環保意識的加強，節油重卡領域正在發生根本性變革。
　　據介紹，陜汽推出的“智能節油”技術采用多種靈敏傳感器件與電子智能控制系統配合，由信息處理中樞根據溫度、路況、載重、速度等不同情況進行智能處理，自動將車輛切換到最佳省油狀態。他們將其概括為“智能節油三劍客”，即“多功率省油開關技術”、“省油恒溫扇技術”、“省油斷缸技術”，三種技術的完美結合，使產品在空載、中載、重載的多種工況需求下，能智能控制供油量，降低能量損失，達到省油目的。基于此，陜汽兩款系列產品——09款第二代國Ⅲ重卡、陜汽康明斯“雙冠王”重卡的各項性能指標均達到國內領先水平，為客戶提供了智能化、高性能、低成本的全新解決方案。市場調查結果表明，用戶對該產品的越野性能、承載能力、可靠性、用車成本、油耗、舒適性等方面都有很高評價。陜汽也因此成為國內唯一掌握智能節油關鍵技術的重卡企業。
　　業內人士認為，國家各重點工程項目陸續開工，所產生的市場需求上升勢頭將會保持一個較長時間段。作為市場第一需求車型——自卸車將占據70%以上的份額，其中“智能節油”自卸車是近期市場的絕對主力。