在立式六角車床上的無人值守珩磨

>鋁制發(fā)動機氣缸套需要珩磨加工，它不僅將缸套的內(nèi)徑精加工至規(guī)定尺寸，并且在它們的內(nèi)壁上磨出交叉影線的珩磨圖案來。這種X形交叉影線圖案（幫助活塞環(huán)在新發(fā)動機磨合過程中正確就位）形成之后就像多珩磨石一樣，旋轉(zhuǎn)的珩磨心軸沿著氣缸套的中心線前后做軸向運動。雖然這項操作傳統(tǒng)上一直都是在專用珩磨床上執(zhí)行的，但是近來已經(jīng)有一些成果旨在提高珩磨工藝的整體靈活性。

　　開發(fā)帶有符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的錐形刀夾（以便在CNC磨床上使用）的珩磨心軸就是這樣的一個例子。珩磨頭可以像其他刀具一樣放置在機床的刀盤上，當(dāng)需要進(jìn)行珩磨操作時，可以將它裝載到轉(zhuǎn)軸上。于是就可以在一臺機床上一步完成銑削和珩磨。類似地，Index公司Bates技術(shù)公司(Fishers，印地安那州)聯(lián)手將一個固定的氣壓計監(jiān)視珩磨系統(tǒng)集成到了一臺倒置立式轉(zhuǎn)軸六角車床上，以便在一臺機床上進(jìn)行無人值守車削、鉆孔和珩磨。Index的VerticalLineV250立式倒置轉(zhuǎn)軸六角車床據(jù)說是第一臺能夠提供這種珩磨能力的六角車床，它于近日在該公司位于印第安納州Noblesville的美國總部召開的技術(shù)研討會上被展示出來。

　　倒置立式轉(zhuǎn)軸設(shè)計允許該六角車床充當(dāng)機床的裝載系統(tǒng)，它拾取并等候直徑達(dá)12英寸的工件（通常在輸送機上遞送給機床）并將工件轉(zhuǎn)移到加工區(qū)。然后轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，在每一步加工操作中定位零件并進(jìn)刀。固定的車削、鉆孔和珩磨刀具裝配在機床床身上，從下方開始接觸運動的零件。立式定向刀具不會出現(xiàn)刀具“下垂”現(xiàn)象，這是從水平轉(zhuǎn)軸上伸出的刀具可能出現(xiàn)的問題。

　　據(jù)說，固定的立式刀具加工還提供剛性，允許可重復(fù)的刀具中心線定位。珩磨心軸含有一個自動氣壓計，它在珩磨期間持續(xù)監(jiān)視鏜孔內(nèi)徑。一旦達(dá)到了期望的內(nèi)徑，珩磨頭就收回珩磨油石，以允許轉(zhuǎn)軸提起成品零件并將其運送到卸載輸送機上。

　　由于轉(zhuǎn)軸的Z軸和C軸運動通過CNC來控制，所以可以修改它的橫進(jìn)給比率來形成不同的交叉影線圖案角度。這一點對于為多個汽車制造商服務(wù)的工廠非常重要，因為每個公司可能有其自己特定的交叉影線角度規(guī)格。本文摘自：美國ModernMachineShop雜志轉(zhuǎn)自國際金屬加工商情