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“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼力度符合市場(chǎng)預(yù)期

http://www.sctbjc8881898.com 2015年09月19日        

  • 為加快農(nóng)村消費(fèi)升級(jí),改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件,“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),并將相關(guān)的補(bǔ)貼擴(kuò)大至摩托車產(chǎn)品,這對(duì)于促進(jìn)廣大農(nóng)村地區(qū)的汽車摩托車產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代,實(shí)現(xiàn)汽車摩托車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)內(nèi)外需協(xié)調(diào)發(fā)展具有極為重要的推動(dòng)作用。

    財(cái)政部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工信部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局等七部門聯(lián)合印發(fā)了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》,“汽車下鄉(xiāng)”正式在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)。

    主要的補(bǔ)貼內(nèi)容分三塊:1、2009年3月1日至12月31日,農(nóng)民將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并換購(gòu)輕型載貨車,按換購(gòu)輕型載貨車銷售價(jià)格10%給予補(bǔ)貼,換購(gòu)輕型載貨車單價(jià)5萬(wàn)元以上的,實(shí)行定額補(bǔ)貼,每輛補(bǔ)貼5,000元。同時(shí),對(duì)報(bào)廢三輪汽車或低速貨車實(shí)行定額補(bǔ)貼。報(bào)廢三輪汽車每輛給予補(bǔ)貼2,000元,報(bào)廢低速貨車每輛給予補(bǔ)貼3,000元。2、2009年3月1日至12月31日,農(nóng)民購(gòu)買1.3升及以下排量微型客車,按銷售價(jià)格10%給予補(bǔ)貼,購(gòu)買微型客車單價(jià)5萬(wàn)元以上的,實(shí)行定額補(bǔ)貼,每輛補(bǔ)貼5,000元。3、2009年2月1日至2013年1月31日,農(nóng)民購(gòu)買摩托車,按銷售價(jià)格13%給予補(bǔ)貼,購(gòu)買摩托車單價(jià)5,000元以上的,實(shí)行定額補(bǔ)貼,每輛補(bǔ)貼650元。

    此次補(bǔ)貼力度符合市場(chǎng)預(yù)期,并且從補(bǔ)貼方案看,并未提及50億的總額限制。其中,換購(gòu)五萬(wàn)以下輕卡給予10%的補(bǔ)貼,將對(duì)中低端輕卡產(chǎn)品的銷量產(chǎn)生較大推動(dòng),受益上市公司主要包括 福田汽車 (600166:8.67,+0.19,↑2.24%)、 江淮汽車 (600418:4.07,+0.01,↑0.25%)和 東風(fēng)汽車 (600006:4,+0.12,↑3.09%)。微客的補(bǔ)貼力度與換購(gòu)輕卡相同,但由于1.3L以下排量的乘用車同時(shí)受益于購(gòu)置稅減半的政策,因此,以4萬(wàn)元的普通微客計(jì)算,兩項(xiàng)政策累計(jì)優(yōu)惠約6,000元,實(shí)際受益于政策利好的程度最深,國(guó)內(nèi)受益上市公司主要為 長(zhǎng)安汽車 (000625:6.44,+0.22,↑3.54%)和 上海汽車 (600104:9.1,+0.24,↑2.71%)。另外,此前屬于“家電下鄉(xiāng)”范疇的摩托車產(chǎn)品被并入“汽車下鄉(xiāng)”范圍,13%的補(bǔ)貼力度大于輕卡和微客,同時(shí)時(shí)限較長(zhǎng),相關(guān)受益上市公司為宗申動(dòng)力、錢江摩托、新大洲、中國(guó)嘉陵和建摩B等。

    根據(jù)規(guī)定,本次“汽車下鄉(xiāng)”的產(chǎn)品并不需要車企投標(biāo),凡符合工信部公布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》列明條件的輕型載貨車、微型客車以及摩托車均可作為補(bǔ)貼車型,因此受益面較廣。

    不過(guò)值得注意的是,決定輕卡、微客產(chǎn)品在農(nóng)村市場(chǎng)銷售的主要因素在于價(jià)格和預(yù)期收益,經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼后的車價(jià)盡管吸引力增強(qiáng),但難以樂(lè)觀的宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期以及經(jīng)營(yíng)收入預(yù)期同樣會(huì)對(duì)輕卡和微客產(chǎn)品消費(fèi)的抑制,即如果購(gòu)買輕卡和微客產(chǎn)品并不能帶來(lái)顯著的受益,那么10%的補(bǔ)貼政策并不能帶來(lái)?yè)Q購(gòu)需求。

    另外,根據(jù)補(bǔ)貼辦法,補(bǔ)貼款需要通過(guò)農(nóng)民先行墊付資金再向有關(guān)部門申報(bào)通過(guò)后方能拿到,借鑒“家電下鄉(xiāng)”的情況,部分地區(qū)存在較為嚴(yán)重的回款延滯情況,因此,唯有寄望政策得以嚴(yán)格執(zhí)行方能對(duì)“汽車下鄉(xiāng)”產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性推動(dòng)。

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