[圖文]環膠州灣建新路連接一橋一隧四環路

    環膠州灣再建一條新公路 雙積公路高新區至紅石崖段工程昨動工 投資11億元形成“一橋一隧四環路”環灣交通網     

    早報訊 青島市民環灣出行將再添一條新公路，昨日上午，在膠州市營海鎮東南的一片灘涂荒野上，環膠州灣區域規劃的重要交通干道——雙積公路（雙埠-積米崖）高新區至紅石崖段工程，在此正式動工。

    據市交通部門介紹，雙積公路是青島市“環灣保護，擁灣發展”

    連接“一橋一隧四環路”

    記者從交通部門提供的項目規劃圖中看到，該路建成后，將與外圍的204國道、省道395、膠州灣高速公路以及正在建設的海灣大橋、海底隧道共同形成“一橋一隧四環路”的膠州灣區域主干道路交通網絡，該路的貫通將進一步加強青島市與高新區和膠州產業新區的聯系，促進環灣片區的互動和發展，引導生產要素跨區域合理流動，對發展青島市在山東省經濟發展的龍頭帶動作用，促進青島在新起點上實現更好更快地發展具有重要意義。

    目前開工的高新區至紅石崖段工程線路走向大體為：從規劃中的高新區火炬大道與省道309（岙東路）交點向西，設分離立交橋跨膠州灣高速公路向西接入韶海路（已建，長約3.4公里），利用韶海路至羅家營村東，路線繼續西行然后再環灣向南至紅石崖。

    雙向四車道建成一級路

    據悉，此次率先開工的是雙積公路高新區至紅石崖段，工程全長25.223公里，按照雙向四車道一級公路標準設計，路基寬24.5米，估算總投資112766萬元。此次率先動工的膠州段按照公路工程建設程序于2009年3月24日完成設計，于3月27日發布了施工、監理招標公告，并于4月13日完成工程公開招投標，4月16日正式動工。

    該段工程全部位于灘涂，地質狀況復雜，工程設計采用真空預壓，水泥攪拌樁等先進工藝對軟路基進行處理，確保工程質量。該段工程的順利開工建設，標志著雙積公路高紅段全線工程已拉開了建設序幕，進入快速推進階段。（記者 劉延青）

    高新區雙高公路開始招標

    將成各工業園連接青島主城區、機場和火車站的通道

    早報訊 記者昨天從市建管局獲悉，日前，青島高新區雙高公路工程在市建委建管局發布招標公告，正式開展招標工作。整個雙高公路工程總投資約3.6億元人民幣，工程的施工和監理各分為兩個標段，預計工期24個月。

    記者了解到，青島高新區雙高公路是高新區區域干線公路規劃“四縱四橫”路網框架結構中“一橫”的重要組成部分，是高新區各工業園連接青島主城區、機場和火車站的快速通道，是我市實施“環灣保護、擁灣發展”的一項重要部署。此次招標的路線起自城陽區內省道218白沙河大橋南岸，與仙山西路順接，沿白沙河南岸展線，在白沙河治理工程的橡膠壩西側跨越白沙河，路線轉向西偏北，設大橋跨越白沙河、墨水河、洪江河，路線沿墨水河河口生態保護區、濕地體育公園北側前行，設大橋跨越羊毛溝，與現有火炬大道順接，到達路線終點。路線全長7.565公里，其中連續跨越白沙河入海口和墨水河入海口的白沙河特大橋,全長1297米。