馮金堯：緊固件行業好中有憂

最近，第十三屆全國緊固件行業貿易洽談會在上海召開。期間，中國機械通用零部件工業協會緊固件專業協會常務理事會舉行大會，選舉產生了新的協會領導。上海上標汽車緊固件有限公司總經理馮金堯當選為新一屆會長。在大會發言中，馮金堯對中國緊固件行業的現狀與發展趨勢作了細致地分析。他認為，中國緊固件行業在面臨著巨大的發展機遇的同時，也存在不少問題。在“十一五”期間，從戰略高度規劃行業布局和產品結構調整將成為兩大主題。

五大可喜變化

緊固件行業是國內首批放開的行業之一，也是首先步入市場經濟的行業。目前，行業內95%以上的企業已經實現了民營化和股份制，是機械行業率先實現所有制改革的行業。據馮金堯介紹，全行業連續5年保持兩位數增長，經濟效益明顯提高，出現了民營企業、國有企業和外資企業三足鼎立的局面。2004年，全國產量已達到340萬t，在亞洲第一，同時占世界總產量的1/4。到2005年末，全國緊固件總產量約在370萬t左右。全行業呈現向上發展的趨勢。

根據自己多年的研究和行業協會2004年的統計數據，馮金堯為行業發展總結了五個令人可喜的特點。

第一個特點是產業集中度明顯。全國70%的緊固件企業集中在浙江、江蘇、上海和廣東四個省、市。浙江省占38.66%，最為集中。

第二個特點是龍頭企業發揮著主導作用。全行業超億元以上的企業有28戶，銷售收入為76.9億元，占全國銷售收入的29.42%；出口創匯千萬美金以上企業有16戶，出口創匯4.94億美元，占全行業出口創匯的38.68%。出現了上海標準件進出口有限公司、常熟標準件廠、東風汽車緊固件有限公司、浙江乍浦實業股份有限公司和富奧汽車零部件有限公司標準件分公司等領頭羊企業。

第三個特點是企業技改力度加大。受市場供需矛盾的變化，當前出現了較難得的市場旺盛期，促進了企業加大技改和投資力度。同時，全行業通過體制和機制的創新，增強了企業活力，特別是一些龍頭企業和骨干企業盈利水平大大提高，這也為新的投資創造了良好的基礎。據馮金堯介紹，協會經過對全國主要冷鐓機機械設備制造企業和相關的表面處理、熱處理設備制造企業調查分析，2004年全行業固定資產投資超過7億元。

第四個特點是產品結構得到進一步優化。由于高強度產品保持一定增幅，從而使全行業產品結構有了新的變化，熱處理產品從“九五”末期占全行業總量的20%提高到現在的40%，這也是全行業技術進步的一大表現。

第五個特點是吸引外資步伐加快。隨著中國加入WTO，我國的投資環境進一步改善，同時世界發達國家加快了產業結構和產品結構的調整步伐。目前，已有200多家外資緊固件企業投資中國，其總投資已占全行業投資的25%左右。

“十一五”兩大主題

然而，就目前而言，緊固件行業面臨的問題還是令人擔憂。首先是沿海企業優勢減弱。“由于沿海地區經濟發展較快，工資也隨之增加，勞動力成本越來越高，有部分臺資企業已經轉向工資成本較低的越南。另外，沿海地區多為民營企業，過去在職工福利保險方面的費用很低，現在，隨著國家加強這方面的政策控制，相關費用隨之提高。”馮金堯補充說，“逐步減少的補貼稅收是沿海企業競爭力減弱的原因之一。而緊固件行業在高耗能、環保等方面的問題也制約著自身的發展。”

其次，資源性矛盾上升也引人注目。行業的不斷發展，使專業人才缺乏的矛盾日益顯露，而這一矛盾在短期內還無法得到解決。隨著表面熱處理技術的提高，在能源方面的需求也在增高，目前已經出現了區域性短缺的問題。原材料是影響緊固件行業發展的重要因素，“如果要提升緊固件產品的質量，目前的原材料現狀還滿足不了相關要求。”馮金堯不無擔心地說，“日益緊缺的土地也是個日漸顯現的問題。”

第三個突出的矛盾就是價格問題。據介紹，價格低不僅損害了企業自身的發展，也容易使我們出口的緊固件成為歐美國家反傾銷的對象。

針對中國緊固件行業發展面臨的環保、能源、原材料資源及運輸等方面的困擾，馮金堯提出，一定要在全行業穩健發展的階段，從戰略高度規劃好全行業布局和產品結構調整。在談到今后幾年的發展趨勢時，馮金堯指出，面對國內外市場的需求，行業需要進一步加強產品結構調整，注重新產品開發，重點發展組合螺釘及組合件、不銹鋼緊固件、自鎖類緊固件、鈦合金緊固件、汽車專用緊固件及各種表面處理、化學涂履緊固件，以提高緊固件行業整體技術水平。

為此，他提出，在“十一五”期間，首先要加快生產8.8級以上（滲碳型）緊固件和高強度、高精度專用緊固件、非標異性件，使該類產品從目前占總量的40%上升到占總量的50%~60%，節約資源，提高效益。其次，要在企業分布格局上作戰略性梯度轉移，要緊緊地圍繞幾大鋼廠和港口周邊聚集企業，形成若干有一定規模、各項配套齊全的生產基地和出口基地，從而克服行業發展中出現的困難，以適應國內外對緊固件產品的需求。